您知道过山车是谁发明的吗？

很多人都在问，过山车那么刺激、好玩，是谁那么厉害，设计了过山车呢？你可能想不到，风靡世界的经典游乐项目过山车来自一个高冷寂寞的国度——俄罗斯。俄国人民长期生活在冰天雪地中，难免想要从中找点乐子，16世纪俄国人就开始在结冰的大斜坡上玩滑冰游戏了。最早建在木制滑道上的过山车叫 “俄罗斯山”，形态可以脑补结了冰的巨大型滑滑梯，一般能有二十多米高。过山车立柱制作具体来介绍一下。

过山车

这么高的坡滑下来，不控制一下速度还是摔得挺疼的，俄国人民果然战斗力剽悍。这个游戏受到上层社会的追捧，俄国女王叶卡捷琳娜二世就是滑冰游戏的疯狂粉丝，她自己出零花钱建造了一些这样的大玩具，在女王的带领下在民间也流行起来。

法国商人被这种奇特的游戏方式吸引，19世纪初引进回国，冰不可能在法国的阳光下保存，机智的法国人便在木架结构上涂了蜡，在雪橇上加了车轮，便有了世界上最原始的过山车。
真正将过山车发扬光大的是美国。美国的第一架过山车是条运输煤矿的爬坡铁路，后来有了新的道路之后，这条路线被抛弃不用，有了一个传统的命运——开发成旅游景点。当时只要花上一美元，既能享受从山底到山顶悠闲的缆车时光，以及从山顶到山底的快速滑落的乐趣。

1884年第一批现代小车厢出现在纽约附近的科尼岛上的游乐场，老式过山车有60%的支撑架是木制的，为避免出现人为的事故，小车的速度要靠人工控制。这种情况下，想要玩出什么高难度动作也挺难的。1919年美国人米勒发明了防止车体回滚的过山车，增加了它的安全性，过山车被大范围引进游乐场，迎来第一个黄金期。

与此同时，到了一战后期，人们似乎想找到一种更刺激的娱乐方式，过山车刚好满足了这一需求。虽然这一时期汽车工业的发展让人们有更多满足自己娱乐需求的选择，但是战后的游乐场仍旧很红火。因此， 1920年代是过山车的黄金时代，这10年中过山车经历了一段疯狂被造的时代。

不过，木制的过山车在大萧条和二战时期销声匿迹，直到1959年在材料上改用钢和塑料材质，给了过山车第二春。

改进之后的过山车车厢轮子和轨道贴得更紧密，也让更多危险动作有了发挥的空间。曾参加过美国宇航局“阿波罗”空间计划的工程师朗 ? 汤米，发明了一种运动形式,即让游客在头朝下或向侧的情况下，螺旋地水平运行，类似于飞机的“侧滚”飞行。

说这么多，好像整个过程都没有儿童的痕迹。实际上，不单止过山车，诸多明星游乐设施一开始从没想过只为儿童所设，都是用来填补大人们的空虚。